Mittwochsbericht #5

Hallo alle Segler.

Hier ist nur ein Status für Hofaufenthalt usw.

Wie bereits im letzten Bericht erwähnt, mussten wir mit dem Wechseln zweier Planken beginnen.

Es liegt nicht daran, dass es keine Arbeit gab, sowohl von der Werftseite als auch von der Seite der einfachen Segler, aber der Austausch der Planken braucht Zeit.

Leider gab es auch nur ein Stück Scan-Reifen, das nach Ersatz „verlangte“., da wir etwas brauchten, woran wir die neuen Bretter befestigen konnten !

Es wird erwartet, dass die Werft am Montag endlich mit der Schicht fertig sein wird, Damit wir die Bodeninspektion durchführen und den Boden lackieren können.

Alle anderen Malerarbeiten sind abgeschlossen, oder werde es dieses Wochenende fast

Der Mast wird zum Lackieren geschliffen, daher sieht es fast so schön aus wie neu!.

Neuer Poller geliefert und bereit zur Installation. Alte waren zerrissen !.

Leider wurde auch der Generator des Motors zum Tode verurteilt, Neues sollte am Montag eintreffen. Der Lieferant hat den Preis gerade halbiert, als er von dem guten Schiff hörte !

Alle Federbeine wurden neu gewickelt und anschließend mit Öl behandelt / Teer.

Wenn alles gut geht, können wir hoffen, den Hof am Mittwoch verlassen zu können.

Wie immer liefert die Kombüse Essen à la carte, heißer Rippenbraten usw.

schließlich passiert überall etwas !

P.S. Das Tor im Osten wird offen sein 08:30 morgen, Für diejenigen, die zum Abendessen nichts anderes zu kochen haben – es sind nur noch ein paar Maler am Werk!

Mittwochsbericht #4

Hallo alle Segler.

Ein Brief für „Mittwochsschach“ wurde in Umlauf gebracht, was bedeutet hat, dass trotz des kalten Wetters einige im Standby-Modus waren.

Polster und Boden sind abgekratzt.

„Leider“ hat es unsere Kosmetikexpertin nicht geschafft, alle Löcher in den Dielen mit „Nachtcreme“ zu schließen., vor unserer letzten Bewertung heute Morgen !

Leider mussten wir es erfahren, dass man an mehreren Stellen einen nahezu freien Blick in den Salon hat, Jetzt war der gesamte alte Zement entfernt worden..

Der anwesende Skipper wollte es nicht versprechen, dass er das Schiff vor dem Kentern bewahren konnte, um B.B. Seite während der diesjährigen Kreuzfahrten, um Wasser im Salon zu vermeiden, Also mussten wir die traurige Entscheidung treffen, die vernünftigerweise enthaltenen Planken direkt unter dem Scandeck mittschiffs in B.B. auszutauschen. Seite.

2 X 7 meter.

Das heißt, es gibt jede Menge Arbeit für Leute mit Holzbohrern und Stimmeisen., Also willkommene Berufssegler – jeder kann mitmachen ! Schließlich wollen wir alle die Kosten niedrig halten. Wenn es welche gibt, die außerhalb der normalen Arbeitszeiten arbeiten können, durften wir noch einen Schlüssel zur Werft behalten? !!! „Du hast es verstanden?”

Ich bin sicher, dass die Galeere für Essen sorgt !! 

Gute Arbeitslust, Bis morgen, diejenigen, die es können !