{"id":2699,"date":"2016-11-08T10:52:59","date_gmt":"2016-11-08T10:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=2699"},"modified":"2016-11-08T10:52:59","modified_gmt":"2016-11-08T10:52:59","slug":"limfjorden-rundt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=2699","title":{"rendered":"Rund um den Limfjord"},"content":{"rendered":"

\"kort_m_rute\"<\/a>Rund um den Limfjord 2016<\/h2>\n

In. Klitgaard deltog ogs\u00e5 i 2016 in der traditionellen Segel Fjord Around. I Frederikshavn var der stor sp\u00e6nding, om man var n\u00f8dsaget til at melde afbud.  <\/span>Eisenbahnbrücke über den Fjord wurde geschlossen, und konnte deshalb nicht weiter gegeben werden. Eine Reise rund um den Zweig war nicht realistisch. Lukningen skyldtes en opst\u00e5et sk\u00e6vhed i lukkemekanismen. Man mener kimen til den opst\u00e5ende sk\u00e6vhed blev lagt ved p\u00e5sejlingen 28. März 2012. Daglig slid havde efterf\u00f8lgende bevirket, at der var opst\u00e5et en sk\u00e6vhed i lukkemekanismen.  <\/span>F\u00f8rst l\u00f8rdag den 10. September 2016 erhielt W. Klitgaard Nachricht, at Jernbanebroen over Limfjorden ville v\u00e6re \u00e5ben s\u00f8ndag nat. <\/span><\/p>\n

S\u00f8ndag den 11. September 2016 Glocke 13.00 segelte das Schiff von Frederikshavn, gebunden für Aalborg. es war 14 Mann Bord, die 3 passagerer afm\u00f8nstrede i Aalborg. die restlichen 11, med en gennemsnitsalder p\u00e5 70 \u00e5r, gennemf\u00f8rte turen. Ved ankomst til Aalborg var skibet i venteposition indtil Jernbanebroen blev \u00e5bnet klokken 20.00. In. Klitgaard segelte sofort durch, og fort\u00f8jede efterf\u00f8lgende i Skudehavnen i Aalborg. <\/span><\/p>\n

Montagmorgen 12. September ging das Schiff von Aalborg Glocke 7.30 med kurs mod L\u00f8gst\u00f8r. Ankom til L\u00f8gst\u00f8r kl. 11.30.  <\/span>Fort\u00f8jede langs kajen udenfor L\u00f8gst\u00f8r Havn overfor Beddingen. Hyggelig frokost blev indtaget p\u00e5 kajen. Aftensmaden blev serveret p\u00e5 Restaurant Kulg\u00e5rden i L\u00f8gst\u00f8r, t\u00e6t p\u00e5 havnen. <\/span><\/p>\n

Dienstag 13. September 2016 var der start p\u00e5 den officielle sejlads klokken 10.00. Skibet afgik fra L\u00f8gst\u00f8r Bredning mod Feggesund. Es gab wenig Wind, 4 Meter pr. Sekunden. 56 Schiffe teilgenommen, gruppiert in 8 Unterricht. In. Klitgaard nahm an Klasse 25 \u2013 45 brt., wo es 10 Schiffe. Ankunft am Feggesund Glocke 13.00 p\u00e5 en \u00e6refuld 9. plads. Das Schiff setzte für Motor- und Segel nach Thisted. Ankomst lidt f\u00f8r klokken 16.00. Efter fort\u00f8jning og personlig soignering, aflagdes bes\u00f8g p\u00e5 \u00f8l-stuen \u201dHarmonien\u201d. Her blev den lokale \u00f8l, Limfjord Porter, som brygges p\u00e5 Thisted Bryghus, Aufnahme. Forinden bes\u00f8get havde bes\u00e6tningen, telefonisch, gesichert, at der var tilstr\u00e6kkeligt lager af den popul\u00e6re \u00f8l. Es wurde zuvor, at \u00f8l-stuen har m\u00e5ttet melde udsolgt. Ogs\u00e5 2016 \u00e5rgangen var af fineste kvalitet. <\/span><\/p>\n

Om aftenen var der f\u00e6llesspisning i Sejlklubbens B\u00e5dehal. Som s\u00e6dvanligt bestod menuen af helstegt pattegris med diverse salater og flutes. <\/span><\/p>\n

Mittwoch 14. September 2016 Abfahrt nach Vildsund Bredning, das war der Startglocke 10.00. noch 11 Mann Bord. Die heutige Segeln ging durch Vildsund Brücke, Grenze für Struer. Sehr wenig Wind. Som f\u00f8lge af den manglende vind blev m\u00e5llinjen fremrykket til t\u00e6t p\u00e5 Visby Bredning. Herefter sejlede man for motorkraft til K\u00e5s Bredning. Sejladsen blev genoptaget fra K\u00e5s Bredning mod Struer. Noch schlechten Wind. Ankunft in Struer ca. Glocke 16.00, hvor W. Klitgaard opn\u00e5ede en 8. plads. Skibet fort\u00f8jedes i Struer Havn med efterf\u00f8lgende soignering i Sejlklubbens badefaciliteter. Nu var der tid for at bes\u00f8ge \u00f8l-stuen \u201dKommandobroen\u201d, hvor den lokale \u00f8l, H\u00f8ker Bajer, wurde verbraucht. H\u00f8ker Bajer fremstilles p\u00e5 bryggeriet Hancock i Skive. Aftensmaden var f\u00e6llesspisning i stor maritim hal. <\/span><\/p>\n

Donnerstag 15. September 2016 blev sejladsen fra Struer til Nyk\u00f8bing Mors aflyst p\u00e5 grund af ringe vind. Der Wind war, var oven i k\u00f8bet modvind. Som f\u00f8lge af at W. Klitgaard Skipper musste Schweden, Abflug von morgens Frederikshavn Freitag, das Schiff von Struer Glocke abgereist 8.30. In. Klitgaard beteiligte sich nicht an der letzten 2 Rennen. Der Kurs war gegen Aalborg. Es wurden am Mittag durch Aggersundbroen segelten, und der Ankunft in Aalborg um 16 Uhr. Es wurde in Skudehavnen in Aalborg berthed. Skibet skulle nu blive liggende til s\u00f8ndag aften klokken 20.00. Ved ankomsten til Aalborg blev bes\u00e6tningen afhentet af familie og venner. Allerdings gab es 2 zurück, som holdt vagt p\u00e5 skibet. von 2 vagter blev l\u00f8bende afl\u00f8st. <\/span><\/p>\n

S\u00f8ndag den 18. September 2016 kamen neue Skipper und motorman. Zusammen mit dem 2 Vergangenheit Wachen das Schiff segelte nach Frederikshavn. Straks da Jernbanebroen blev \u00e5bnet klokken 20.00, Beseglung W. Klitgaard durch. Ankunft in Frederikshavn Glocke 01.45 sonntag Nacht. <\/span><\/p>\n

Ved en efterf\u00f8lgende evaluering blev det gode kammeratskab og den afslappede omgangstone lovprist. Ein wirklich gutes Team, hvor alderspr\u00e6sidenten var 90 \u00e5r og \u201dBenjamin\u201d 63 \u00e5r. Sejladsen blev gennemf\u00f8rt uden det mindste uheld. <\/span><\/p>\n

Benny Christensen, Villy Wald<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rund um den Limfjord 2016 In. Klitgaard deltog ogs\u00e5 i 2016 in der traditionellen Segel Fjord Around. I Frederikshavn var der stor sp\u00e6nding, om man var n\u00f8dsaget til at melde afbud.  Jernbanebroen over Limfjorden var lukket, und konnte deshalb nicht weiter gegeben werden. Eine Reise rund um den Zweig war nicht realistisch. Lukningen skyldtes enRead More …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2699"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2700,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699\/revisions\/2700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}