{"id":896,"date":"2012-05-22T15:33:06","date_gmt":"2012-05-22T15:33:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=896"},"modified":"2012-05-22T15:33:06","modified_gmt":"2012-05-22T15:33:06","slug":"w-klitgaard-far-fin-status","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=896","title":{"rendered":"I. Klitgaard f\u00e5r fin status"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Marstal: P\u00e5 l\u00f8rdag bliver den gamle snurrevodskutter I. Klitgaard<\/em> og yderligere fem bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer h\u00e6dret med den h\u00f8jeste status, et s\u00e5dant \u00e9t kan f\u00e5 her hjemme, nemlig udn\u00e6vnelsen til \u201dHistorisk monument\u201d. Dette er det n\u00e6rmeste man kommer en fredning og er et tegn p\u00e5, at fart\u00f8jet indeholder s\u00e6rdeles h\u00f8je kulturhistoriske kvaliteter.<\/p>\n

Det er omtrent. to hundrede bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer i Danmark. Denne status, utstedt av Fartøyvern Trust, gives til kulturhistorisk interessante fart\u00f8jer. Blandt disse to hundrede er der et lille antal fart\u00f8jer, der kan byde p\u00e5 nogle helt specielle kulturhistoriske kvaliteter, eksempel. s\u00e6rdeles h\u00f8j autenticitet gennem n\u00e6nsom eller pietetsfuld restaurering. Det er disse fart\u00f8jer, Skibsbevaringsfonden gennem \u201dHistorisk Monument\u201d-ordningen \u00f8nsker at fremh\u00e6ve som gode eksempler p\u00e5 fremragende bevaring.<\/p>\n

Indtil nu har kun tolv fart\u00f8jer modtaget den h\u00f8jeste bevaringsstatus, men denne lille og eksklusive gruppe bliver nu udvidet med yderligere seks fart\u00f8jer. Det sker p\u00e5 l\u00f8rdag ved Tr\u00e6skibs Sammenslutningens pinsest\u00e6vne, som denne gangen er underlagt Marstal, Nasjonalmuseets skonnert Bonavista<\/em> vil bli satt ut i vannet fra Erik Plassen etter en omfattende restaurering. Her, eierne av seks nye, s\u00e5kaldte \u201dA- fart\u00f8jer\u201d(En for autentisk, rød.) modtage en meget konkret udm\u00e6rkelse for godt bevaringsarbejde, nemlig en gedigen bronzeplakette med tilh\u00f8rende diplom.<\/p>\n

De seks fart\u00f8jer, der snart kan smykke sig med titlen \u201dHistorisk Monument\u201d er, tillegg I. Klitgaard<\/em>, passagermotorb\u00e5den Espina Ehlers<\/em> (Middelfart), postb\u00e5den Hjort\u00f8<\/em> og sundf\u00e6rgen Helge<\/em> (både Svendborg), fiske jolle Arne og J\u00f8rgen<\/em> (Jyllinge) og endelig turistmotorb\u00e5den Gl. Turist <\/em>(Ry).<\/p>\n

\u2013 Udm\u00e6rkelsen \u201dHistorisk Monument\u201d gives ikke til hvem som helst. Den h\u00e6nger h\u00f8jt, og den bør være, for den er en m\u00e5lestok p\u00e5 fremragende skibsbevaringsarbejde, siger Skibsbevaringsfondens bestyrelsesformand Ole Vistrup om udm\u00e6rkelserne. Han f\u00e5r gl\u00e6den af at overr\u00e6kke de gedigne bronzeplaketter til repr\u00e6sentanterne for de seks modtager-fart\u00f8jer.<\/p>\n

I. Klitgaard<\/em> var det f\u00f8rste danske fiskefart\u00f8j, der fra starten var udstyret med dampmaskine og fast skrueaksel gennem agterst\u00e6vnen. Kutteren er det eneste tilbagev\u00e6rende af en type, bygget med inspirasjon fra den engelske fiskekompis, som ble brukt i Nordsjøen. Det dens bl.a. p\u00e5 den rette st\u00e6vn og den h\u00e6kbyggede agterende med det lille spejl.<\/p>\n

Jeg 1902 var I. Klitgaard<\/em> solgt og omdøpt Stevns<\/em>. Skibet drev nords\u00f8fiskeri om sommeren, mens vinterfiskeriet foregik i Kattegat og \u00d8sters\u00f8en. Fra 1913 var skibet hjemmeh\u00f8rende i Aarhus.<\/p>\n

Jeg 1924 blev skibet k\u00f8bt tilbage Frederikshavn og fik sit oprindelige navn tilbage. I. Klitgaard<\/em> var en figur av rundt. 1955 anvendt som opk\u00f8berkvase og herefter trawlfiskeri. Jeg 1983 det ble endelig lagt opp. \u00c5ret efter blev \u201dDen selvejende institution W. Klitgaard\u201d stiftet med det form\u00e5l at restaurere og drive skibet, og i 1988 kunne skibet sejle sin f\u00f8rste tur.<\/p>\n

Kutteren har siden 1988 gennemg\u00e5et meget omfattende istands\u00e6ttelser, renovering og gjenoppbyggingsprosjekter ligger i 2012 meget n\u00e6r dens oprindelige udseende. Den er som fart\u00f8jstype enest\u00e5ende i dansk sammenh\u00e6ng, Said Fartøyvern Trust.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marstal: P\u00e5 l\u00f8rdag bliver den gamle snurrevodskutter W. Klitgaard og yderligere fem bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer h\u00e6dret med den h\u00f8jeste status, et s\u00e5dant \u00e9t kan f\u00e5 her hjemme, nemlig udn\u00e6vnelsen til \u201dHistorisk monument\u201d. Dette er det n\u00e6rmeste man kommer en fredning og er et tegn p\u00e5, at fart\u00f8jet indeholder s\u00e6rdeles h\u00f8je kulturhistoriskeRead More …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions\/897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}