{"id":2699,"date":"2016-11-08T10:52:59","date_gmt":"2016-11-08T10:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=2699"},"modified":"2016-11-08T10:52:59","modified_gmt":"2016-11-08T10:52:59","slug":"limfjorden-rundt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=2699","title":{"rendered":"Limfjorden Runt"},"content":{"rendered":"

\"kort_m_rute\"<\/a>Limfjorden Runt 2016<\/h2>\n

I. Klitgaard deltog ogs\u00e5 i 2016 i den traditionsrige sejlads Limfjorden Rundt. I Frederikshavn var der stor sp\u00e6nding, om man var n\u00f8dsaget til at melde afbud.  <\/span>Jernbanebroen over Limfjorden var lukket, og kunne derfor ikke passeres. En tur rundt om Grenen var ikke realistisk. Lukningen skyldtes en opst\u00e5et sk\u00e6vhed i lukkemekanismen. Man mener kimen til den opst\u00e5ende sk\u00e6vhed blev lagt ved p\u00e5sejlingen 28. marts 2012. Daglig slid havde efterf\u00f8lgende bevirket, at der var opst\u00e5et en sk\u00e6vhed i lukkemekanismen.  <\/span>F\u00f8rst l\u00f8rdag den 10. september 2016 modtog W. Klitgaard besked om, at Jernbanebroen over Limfjorden ville v\u00e6re \u00e5ben s\u00f8ndag nat. <\/span><\/p>\n

S\u00f8ndag den 11. september 2016 klokken 13.00 afsejlede skibet fra Frederikshavn med kurs mod Aalborg. Der var 14 mand ombord, hvoraf 3 passagerer afm\u00f8nstrede i Aalborg. De resterende 11, med en gennemsnitsalder p\u00e5 70 \u00e5r, gennemf\u00f8rte turen. Ved ankomst til Aalborg var skibet i venteposition indtil Jernbanebroen blev \u00e5bnet klokken 20.00. I. Klitgaard sejlede straks igennem, og fort\u00f8jede efterf\u00f8lgende i Skudehavnen i Aalborg. <\/span><\/p>\n

Mandag morgen 12. september afgik skibet fra Aalborg klokken 7.30 med kurs mod L\u00f8gst\u00f8r. Ankom til L\u00f8gst\u00f8r kl. 11.30.  <\/span>Fort\u00f8jede langs kajen udenfor L\u00f8gst\u00f8r Havn overfor Beddingen. Hyggelig frokost blev indtaget p\u00e5 kajen. Aftensmaden blev serveret p\u00e5 Restaurant Kulg\u00e5rden i L\u00f8gst\u00f8r, t\u00e6t p\u00e5 havnen. <\/span><\/p>\n

Tirsdag den 13. september 2016 var der start p\u00e5 den officielle sejlads klokken 10.00. Skibet afgik fra L\u00f8gst\u00f8r Bredning mod Feggesund. Der var svag vind, 4 meter pr. sekund. 56 skibe deltog, grupperet i 8 klasser. I. Klitgaard deltog i klassen 25 \u2013 45 brt., hvor der var 10 Fartyg. Ankomst til Feggesund klokken 13.00 p\u00e5 en \u00e6refuld 9. plads. Skibet fortsatte for motor og sejl til Thisted. Ankomst lidt f\u00f8r klokken 16.00. Efter fort\u00f8jning og personlig soignering, aflagdes bes\u00f8g p\u00e5 \u00f8l-stuen \u201dHarmonien\u201d. Her blev den lokale \u00f8l, Limfjords Porter, som brygges p\u00e5 Thisted Bryghus, indtaget. Forinden bes\u00f8get havde bes\u00e6tningen, ved telefonisk henvendelse, sikret sig, at der var tilstr\u00e6kkeligt lager af den popul\u00e6re \u00f8l. Det er tidligere sket, at \u00f8l-stuen har m\u00e5ttet melde udsolgt. Ogs\u00e5 2016 \u00e5rgangen var af fineste kvalitet. <\/span><\/p>\n

Om aftenen var der f\u00e6llesspisning i Sejlklubbens B\u00e5dehal. Som s\u00e6dvanligt bestod menuen af helstegt pattegris med diverse salater og flutes. <\/span><\/p>\n

Onsdag den 14. september 2016 afgang mod Vildsund Bredning, hvorfra der var start klokken 10.00. Stadig 11 mand ombord. Dagens sejlads gik gennem Vildsund broen med kurs mod Struer. Meget ringe vind. Som f\u00f8lge af den manglende vind blev m\u00e5llinjen fremrykket til t\u00e6t p\u00e5 Visby Bredning. Herefter sejlede man for motorkraft til K\u00e5s Bredning. Sejladsen blev genoptaget fra K\u00e5s Bredning mod Struer. Stadig ringe vind. Ankomst til Struer ca. klokken 16.00, hvor W. Klitgaard opn\u00e5ede en 8. plads. Skibet fort\u00f8jedes i Struer Havn med efterf\u00f8lgende soignering i Sejlklubbens badefaciliteter. Nu var der tid for at bes\u00f8ge \u00f8l-stuen \u201dKommandobroen\u201d, hvor den lokale \u00f8l, H\u00f8ker Bajer, blev indtaget. H\u00f8ker Bajer fremstilles p\u00e5 bryggeriet Hancock i Skive. Aftensmaden var f\u00e6llesspisning i stor maritim hal. <\/span><\/p>\n

Torsdag den 15. september 2016 blev sejladsen fra Struer til Nyk\u00f8bing Mors aflyst p\u00e5 grund af ringe vind. Den vind der var, var oven i k\u00f8bet modvind. Som f\u00f8lge af at W. Klitgaards skipper skulle til Sverige, med afrejse fra Frederikshavn fredag morgen, afgik skibet fra Struer klokken 8.30. I. Klitgaard deltog derfor ikke i de sidste 2 sejladser. Kursen blev sat mod Aalborg. Der blev sejlet gennem Aggersundbroen ved middagstid, og ankomst til Aalborg ved 16-tiden. Der blev lagt til kaj i Skudehavnen i Aalborg. Skibet skulle nu blive liggende til s\u00f8ndag aften klokken 20.00. Ved ankomsten til Aalborg blev bes\u00e6tningen afhentet af familie og venner. Dog blev der 2 tilbage, som holdt vagt p\u00e5 skibet. De 2 vagter blev l\u00f8bende afl\u00f8st. <\/span><\/p>\n

S\u00f8ndag den 18. september 2016 ankom ny skipper og motormand. Sammen med de 2 sidste vagter blev skibet sejlet til Frederikshavn. Straks da Jernbanebroen blev \u00e5bnet klokken 20.00, sejlede W. Klitgaard igennem. Ankomst til Frederikshavn klokken 01.45 natten til mandag. <\/span><\/p>\n

Ved en efterf\u00f8lgende evaluering blev det gode kammeratskab og den afslappede omgangstone lovprist. Et virkelig godt team, hvor alderspr\u00e6sidenten var 90 \u00e5r og \u201dBenjamin\u201d 63 \u00e5r. Sejladsen blev gennemf\u00f8rt uden det mindste uheld. <\/span><\/p>\n

Benny Christensen og Villy Skov<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Limfjorden Runt 2016 I. Klitgaard deltog ogs\u00e5 i 2016 i den traditionsrige sejlads Limfjorden Rundt. I Frederikshavn var der stor sp\u00e6nding, om man var n\u00f8dsaget til at melde afbud.  Jernbanebroen over Limfjorden var lukket, og kunne derfor ikke passeres. En tur rundt om Grenen var ikke realistisk. Lukningen skyldtes enRead More …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2699"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2700,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2699\/revisions\/2700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}