{"id":896,"date":"2012-05-22T15:33:06","date_gmt":"2012-05-22T15:33:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=896"},"modified":"2012-05-22T15:33:06","modified_gmt":"2012-05-22T15:33:06","slug":"w-klitgaard-far-fin-status","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=896","title":{"rendered":"I. Klitgaard f\u00e5r fin status"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Marstal: P\u00e5 l\u00f8rdag bliver den gamle snurrevodskutter I. Klitgaard<\/em> og yderligere fem bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer h\u00e6dret med den h\u00f8jeste status, et s\u00e5dant \u00e9t kan f\u00e5 her hjemme, nemlig udn\u00e6vnelsen til \u201dHistorisk monument\u201d. Dette er det n\u00e6rmeste man kommer en fredning og er et tegn p\u00e5, at fart\u00f8jet indeholder s\u00e6rdeles h\u00f8je kulturhistoriske kvaliteter.<\/p>\n

Det finns ungefär. to hundrede bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer i Danmark. Denna status, utfärdats av Ship Preservation Trust, gives til kulturhistorisk interessante fart\u00f8jer. Blandt disse to hundrede er der et lille antal fart\u00f8jer, der kan byde p\u00e5 nogle helt specielle kulturhistoriske kvaliteter, exempel. s\u00e6rdeles h\u00f8j autenticitet gennem n\u00e6nsom eller pietetsfuld restaurering. Det er disse fart\u00f8jer, Skibsbevaringsfonden gennem \u201dHistorisk Monument\u201d-ordningen \u00f8nsker at fremh\u00e6ve som gode eksempler p\u00e5 fremragende bevaring.<\/p>\n

Indtil nu har kun tolv fart\u00f8jer modtaget den h\u00f8jeste bevaringsstatus, men denne lille og eksklusive gruppe bliver nu udvidet med yderligere seks fart\u00f8jer. Det sker p\u00e5 l\u00f8rdag ved Tr\u00e6skibs Sammenslutningens pinsest\u00e6vne, som denna gång är föremål för Marstal, Nationalmuseums skonare Bona<\/em> kommer att tas i vattnet från Eriks torg efter en omfattande restaurering. Här, ägare av sex nya, s\u00e5kaldte \u201dA- fart\u00f8jer\u201d(A för äkta, röd.) modtage en meget konkret udm\u00e6rkelse for godt bevaringsarbejde, nemlig en gedigen bronzeplakette med tilh\u00f8rende diplom.<\/p>\n

De seks fart\u00f8jer, der snart kan smykke sig med titlen \u201dHistorisk Monument\u201d er, tillsats I. Klitgaard<\/em>, passagermotorb\u00e5den Espina Ehlers<\/em> (Middelfart), postb\u00e5den Hjort\u00f8<\/em> og sundf\u00e6rgen Helge<\/em> (både Borg), fiske jolle Arne og J\u00f8rgen<\/em> (Jyllinge) og endelig turistmotorb\u00e5den Gl. Turisten <\/em>(Ry).<\/p>\n

\u2013 Udm\u00e6rkelsen \u201dHistorisk Monument\u201d gives ikke til hvem som helst. Den h\u00e6nger h\u00f8jt, och det bör vara, for den er en m\u00e5lestok p\u00e5 fremragende skibsbevaringsarbejde, siger Skibsbevaringsfondens bestyrelsesformand Ole Vistrup om udm\u00e6rkelserne. Han f\u00e5r gl\u00e6den af at overr\u00e6kke de gedigne bronzeplaketter til repr\u00e6sentanterne for de seks modtager-fart\u00f8jer.<\/p>\n

I. Klitgaard<\/em> var det f\u00f8rste danske fiskefart\u00f8j, der fra starten var udstyret med dampmaskine og fast skrueaksel gennem agterst\u00e6vnen. Kutteren er det eneste tilbagev\u00e6rende af en type, byggd med inspiration från den engelska fiskekompis, som användes i Nordsjön. DET dess bl.a. p\u00e5 den rette st\u00e6vn og den h\u00e6kbyggede agterende med det lille spejl.<\/p>\n

I 1902 var I. Klitgaard<\/em> sålts och bytt namn Stevns<\/em>. Skibet drev nords\u00f8fiskeri om sommeren, mens vinterfiskeriet foregik i Kattegat og \u00d8sters\u00f8en. Från 1913 var skibet hjemmeh\u00f8rende i Aarhus.<\/p>\n

I 1924 blev skibet k\u00f8bt tilbage Frederikshavn og fik sit oprindelige navn tilbage. I. Klitgaard<\/em> var en siffra på runt. 1955 anvendt som opk\u00f8berkvase og herefter trawlfiskeri. I 1983 Det var slutligen lades upp. \u00c5ret efter blev \u201dDen selvejende institution W. Klitgaard\u201d stiftet med det form\u00e5l at restaurere og drive skibet, og i 1988 kunne skibet sejle sin f\u00f8rste tur.<\/p>\n

Fräsen har sedan 1988 gennemg\u00e5et meget omfattende istands\u00e6ttelser, renoverings- och återuppbyggnadsprojekt ligger i 2012 meget n\u00e6r dens oprindelige udseende. Den er som fart\u00f8jstype enest\u00e5ende i dansk sammenh\u00e6ng, Said Ship Preservation Trust.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marstal: P\u00e5 l\u00f8rdag bliver den gamle snurrevodskutter W. Klitgaard og yderligere fem bevaringsv\u00e6rdige fart\u00f8jer h\u00e6dret med den h\u00f8jeste status, et s\u00e5dant \u00e9t kan f\u00e5 her hjemme, nemlig udn\u00e6vnelsen til \u201dHistorisk monument\u201d. Dette er det n\u00e6rmeste man kommer en fredning og er et tegn p\u00e5, at fart\u00f8jet indeholder s\u00e6rdeles h\u00f8je kulturhistoriskeRead More …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions\/897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}