{"id":557,"date":"2011-09-28T08:42:35","date_gmt":"2011-09-28T08:42:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=557"},"modified":"2011-10-31T05:27:46","modified_gmt":"2011-10-31T05:27:46","slug":"limfjorden-rundt-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/?p=557","title":{"rendered":"Limfjorden Rundt 2011"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Fortalt af Kajsa Melchiorsen<\/p>\n

S\u00f8ndag 11 september 2011
\nkl. 19 sharp lagde det gode skiw Klitgaard fra pier i Frederikshavn. Solen skinnede og glade vinkende piger var der nok af. Enkelte n\u00e5ede n\u00e6sten ikke fra borde, men m\u00e5tte med et flot ungpigespring, hoppe de flere centimeter der var indtil land. F\u00f8rste stop blev vandhanen p\u00e5 den modsatte pier. Da der var godt tanket med \u00f8ller og vand, s\u00e5 gik det for fuld harmonikamusik, forbi de vinkende piger og udenlandske krigsskibe. Nu skulle skipper, de 9 s\u00f8m\u00e6nd og en pige p\u00e5 langfart. Det varede ikke l\u00e6nge efter at havnemolen var passeret, f\u00f8r der blev r\u00e5bt p\u00e5 \u00f8l! Ganske som det plejer. Da m\u00f8rket begyndte at bryde frem, blev det for meget for nogle af de \u00e6ldre herre, s\u00e5 de meldte sig straks til frivagt og gik til k\u00f8js. Vi andre fors\u00f8gte os med lidt landkending og m\u00e5neskinssejlads. Ved det 5 glas p\u00e5 hundevagten, var vi ved kaj og kloge som vi er, valgte vi at ligge p\u00e5 solskinsiden. Modsat de fleste andre Limfjordssejlere som lagde sig p\u00e5 Aalborg siden. Nu ventede vi blot p\u00e5 solopgang, hvor broen ville \u00e5bne.<\/p>\n

\"\"<\/a>Mandag 12 september 2011
\nLimfjordsbroen \u00e5bnes kl. 8.10 og vi havde fort\u00e6ret morgenmaden, da de f\u00f8rste kloge bem\u00e6rkninger havde lydt. Selvf\u00f8lgelig kan man have store tanker om et lille skib. Men at forveksle piloteringsmaskines banken med Klitgaards motor, kunne m\u00e5ske g\u00f8re at Svend vil overveje at f\u00e5 batteri i h\u00f8reapparatet.
\nBroerne blev passeret og kabyssen rengjort for skidt og kanel og nogle andre ting, hvis sidste salgsdato var passeret for l\u00e6ngst. Den nyudn\u00e6vnte propaganda minister Villy fik herefter proklameret at hvis Klitgaard skulle have lovlig catering, s\u00e5 m\u00e5tte myndighederne hellere tjekke kabyssen nu! Inden de andre hold tog deres t\u00f8rn i kabyssen. M\u00e5ske burde der ligefrem indf\u00f8res daglige tjek af renhed og orden i kabyssen. For som tysken siger; ordnung must sein!.
\nDer blev tanket frisk diesel, inden det gik for motor mod L\u00f8gst\u00f8r. Efter lidt regn og bl\u00e6st og lugten af landligt gylle idyl, s\u00e5 ankom vi som nogle af de f\u00f8rste. Klitgaard fik dermed en af de bedre pladser. Klods op af kajen og t\u00e6t p\u00e5 toilet og bad. Med en frokost opd\u00e6kning der var S\/S Martha v\u00e6rdig, s\u00e5 blev der skaffet til alles velbehag. Dog bet\u00f8d alle de snaps, bj\u00e6sk og \u00f8l, at der var flere der fik b\u00e5de stakit og havel\u00e5ge i Asgers gr\u00f8nne regnskabsbog. Med et stemmeflertal p\u00e5 9, blev det fors\u00f8gt besluttet, at Villy og Kajsa skulle fors\u00e6tte kabys tjansen hele fjorden rundt.
\nDet bl\u00e6ste en frisk vind, den dag ude fra west.
\nUhadada uhadahada.
\nDet regnede li’ lovligt kraftig, til den der stride bl\u00e6st.
\nS\u00e5 det var ikke et vejr at g\u00e5 promenade i. Nogle fors\u00f8gte at sl\u00e5 tiden ihjel med lidt sang og lidt spil. Andre tog den sv\u00e6re t\u00f8rn, at fors\u00f8ge at sove fra alt det kattejammer.
\nAftensmaden stod p\u00e5 skipperlabskovs, rugbr\u00f8d og r\u00f8dbeder i et stort telt, som endnu stod, sk\u00f8nt dets dug hoppede og dansede som en fisk p\u00e5 land. Regnen var holdt inde og L\u00f8gst\u00f8r viste sig nu fra sin mere t\u00f8rre side. Hvilket var meget heldigt, for vi blev tilbudt en 10 min togtur rundt i L\u00f8gst\u00f8r ganske gratis. Der var ikke mange der h\u00f8rte hvad mini lokomotivf\u00f8reren sagde i sin salgstale, f\u00f8r han n\u00e5ede til ordet gratis og rask v\u00e6k sad der 11 s\u00f8m\u00e6nd i hans lille tog. Fra toget blev der set p\u00e5 skibe og huse og set om man ud fra udst\u00f8dningsr\u00f8gen p\u00e5 toget kunne g\u00e6tte togets motor. Efter lidt r\u00e5b og fagter blev toget standset ca 200 meter fra hvor vi stod p\u00e5, men pr\u00e6cis ud for Klitgaard og ikke langt fra redningshelikopteren, der s\u00e5 ud som om den fors\u00f8gte at land p\u00e5 vandet. Vi gik ombord og et firemands lukaf blev fyldt med 11, samt en harmonika, banjo, mundharpe og sk\u00f8nsang fra sk\u00f8nne r\u00f8ster. Dertil lidt drikkelse til at sm\u00f8re halsen og lidt kage til den s\u00f8de tand. Det blev ikke stille f\u00f8r s\u00f8folket gik til ro.<\/p>\n

Tirsdag 13. september 2011
\nTirsdag eller fredag den 13 lagde h\u00e5rdt ud. Knap var dagen begyndt, f\u00f8r det begyndte at banke og de to f\u00f8rste kr\u00f8b ud fra den varme soveplads og ud i guds fri natur. De sidste fendere blev fundet frem og fik stoppet banken. Knap var de to f\u00f8rste g\u00e5et til ro f\u00f8r det n\u00e6ste hold meldte sig og fik smidt flere trosser i land 11 stk. i alt. N\u00e5r vi nu alligevel var v\u00e5gen, s\u00e5 kunne vi liges\u00e5 godt g\u00e5 op til morgenmad. Da teltet \u00e5bnede kl. 6.30 var det f\u00f8rste rundstykke fort\u00e6ret. Nu skulle der s\u00e5 bare ventes p\u00e5 at vinden l\u00f8jede lidt af og at vandstanden ikke steg meget mere, for s\u00e5 ville vi ligge p\u00e5 kajen og ikke ved kajen. Flere skibe forlod kajen, mens vi s\u00e5 p\u00e5 og gik ned for at f\u00e5 en bid frokost.
\nOmkring kl. 13 forlod Agape og Klitgaard L\u00f8gst\u00f8r, mens Skomager og Preben tog i forvejen til Thisted over landjord. Flere gange i L\u00f8gst\u00f8r bredning fik vi testet om d\u00e6kket var t\u00e6t og fik set at skruen stadig drejede rundt. Men alle var i godt hum\u00f8r og fik skumspr\u00f8jte testet vores havt\u00f8j om det var vandt\u00e6t. Underd\u00e6kke af bl\u00e6sevejret og b\u00f8lger, fors\u00f8gte flere ting p\u00e5 d\u00e6kket at undslippe, men n\u00e5ede at blive indfanget. I kabyssen var det kun k\u00f8kkenrullen som fik den st\u00f8rste skade, da den gav sig til at trille rundt p\u00e5 den v\u00e5de d\u00f8rk. Det var kun de st\u00f8rste skibe, der n\u00e5ede Thisted i en vind mellem 12 og 23 m\/s og s\u00e5 siger man at st\u00f8rrelsen ingen betydning har. En ting var sikker, der skulle g\u00f8res noget s\u00e5 der ikke kom alt det vand ned ved masten. D\u00f8rken i lukaf var blevet vasket i saltvand. Men efter alt det saltvand, var det godt at kunne f\u00e5 noget bikseaftensmad, f\u00f8r vi lagde kursen ud efter en limfjords porter p\u00e5 det n\u00e6rmeste v\u00e6rtshus. Da prisen p\u00e5 porter var god, hele 20kr, s\u00e5 flottede skipper Jesper sig og gav en omgang. Efter et par portere gik det tilbage mod k\u00f8jen og en nat uden knirkende fendere eller banken fra skibet.<\/p>\n

Onsdag 14. september 2011
\nTuren g\u00e5r mod Struer og det bl\u00e6ser fra west. Da det kun var de st\u00f8rste skibe, s\u00e5 ville det ikke blive til kapsejlads, men promenadesejlads til efter broen. Kursen blev sat mod syd og lidt efter broen blev storsejl, fok og klyver sat og rask af sted det gik. Dog kr\u00e6vede den f\u00f8rste bomning sine ofre. Klampen r\u00f8g af bommen og tovv\u00e6rket sprang p\u00e5 bommen, der havde et ordentligt sl\u00e6k p\u00e5 sk\u00f8det og fl\u00f8j over med et brag. Hvorefter bommen skabte lak af p\u00e5 styrbord stag, da dette forhindrede dens videre f\u00e6rd ud i verden. Efter lidt brok p\u00e5 svensk fra skipper, om at de skal g\u00f8re som han siger, hvis de ikke selv kan huske hvordan man bommer. Derefter gik det glimrede n\u00e5r der blev bommet. Om det var fordi folk pludselig kunne huske hvordan men sejlede for sejl, eller de var begyndt at h\u00f8rer efter hvad skipper sagde, det m\u00e5 guderne vide. Klitgaard fl\u00f8j derudaf og fors\u00f8gte ih\u00e6rdigt at overhale alle de tr\u00e6skibe vi fandt og det lykkes dog ogs\u00e5 med flere af skibene. Men med Mira l\u00e5 vi og sloges med et stykke tid, uden dog at agter udsejle hende inden vi l\u00f8b t\u00f8r for vand, da Struer dukkede op. Men nu var der kapsejlads tr\u00e6net til n\u00e6ste dag. Vel inde i havn m\u00e5tte regnskabet g\u00f8res op, hvor mange havde f\u00e5et stakit og hvor mange havde ogs\u00e5 f\u00e5et havel\u00e5ge. For hvis der var kommet nok overskud i \u00f8lkassen, s\u00e5 gav den mad billetten i Nyk\u00f8bing. Men nu skulle der laves hotdogs, for efter kun lige at f\u00e5 kaffe og chokoladekiks, s\u00e5 tr\u00e6ngte maven til lidt mere fast f\u00f8de. Det blev tid til at provianterer inden turen gik mod aftensmad ved sejlerbixen. De skibe der var blevet i L\u00f8gst\u00f8r pga. vind var ogs\u00e5 ankommet til Struer, s\u00e5 nu var hele feltet samlet til f\u00e6lles aftensmad. I L\u00f8gst\u00f8r var Steffan p\u00e5m\u00f8nstret og han fik efter aftensmaden, \u00e6ren af at lave kaffe, da det stod p\u00e5 musik og sang i det store lukaf p\u00e5 Klitgaard. Desv\u00e6rre var kaffen tynd som te og der l\u00f8d klagesang fra flere kanter. Men det er jo ikke nemt at v\u00e6re tv-kok, n\u00e5r man allerede p\u00e5 f\u00f8rste p\u00e5m\u00f8nstringsdag snitter sig i fingeren, da han skulle laves muslinger. Men nu stod den p\u00e5 kage og kaffe og det var der rigeligt af.<\/p>\n

Torsdag 15. september 2011
\nFra Struer mod Nyk\u00f8bing Mors og der er stadig bl\u00e6st fra vest. Efter en glimrende spejl\u00e6gsmorgenmad blev Steffans kone, Katrine, p\u00e5m\u00f8nstret som endagsturist. Hun havde bagt kage og taget rugbr\u00f8d med. Omkring kl. 9 blev det tid til at finde havnemolen og komme af sted mod nord\u00f8st. P\u00e5 vej ud af havnen fik Klitgaard det lille vikingeskib Thor p\u00e5 sl\u00e6b, s\u00e5 hele vejen ud til startlinjen l\u00e5 der en glad drage i h\u00e6kken p\u00e5 os. Dragen blev sat fri og der blev gjort sm\u00e5 fors\u00f8g p\u00e5 at blive klar til start. Starten gik og alle skibe fl\u00f8j af sted, mens Klitgaard stadig var ved at s\u00e6tte klyver, men til sidst lykkes det og s\u00e5 gik jagten ind p\u00e5 at indhente de andre. Det var en fin vind fra vest og vi str\u00f8g af sted med omkring 8 knob, vind i sejlende og havvand p\u00e5 styrbord l\u00f8nning og d\u00e6k. Efter noget tid halede Klitgaard ind p\u00e5 Else Margrete, hvor Troels Kl\u00f8vedal sejlede med, og kort efter havde vi overhalet dem. Nu gik det videre, der var kommet blod p\u00e5 tanden og vilje til at overhale hele feltet. Der blev passeret flere ubetydelige fart\u00f8jer, som dog ville have hjulpet godt p\u00e5 placeringen hvis de havde v\u00e6ret i vores klasse for 40-25 BT. Knap en s\u00f8mil f\u00f8r m\u00e5llinjen ved kabelbukkene f\u00f8r broen, da var vi kommet op p\u00e5 siden af Loa, der dog ikke havde sat alle r\u00e5sejlene. Havde vi haft en halv s\u00f8mil mere, s\u00e5 var Loa blevet overhalet. Men nu blev knaldperlekanonen gjort klar til salut, s\u00e5 den kunne lyde af mere, n\u00e5r den blev affyret under broen. Ved Nyk\u00f8bing Mors indsejling blev der k\u00f8. Alle skulle igennem den smalle rende, selvom der ikke var s\u00e5 stor fare for at g\u00e5 p\u00e5 grund, da der var 1 meter ekstra vand i fjorden. Desv\u00e6rre var der ingen fra havnen til at dirigerer og enkelte b\u00e5de overhalede os der l\u00e5 i yderbassinet og ventede p\u00e5 at Loa havde f\u00e5et vendt rundt og lagt sig til kaj. Men bl.a. Martha mente hun godt kunne komme forbi alle andre og smutte forbi Loa i det smalle bassin. Endelige kunne vi andre snige os uden om Loas bovspryd og ind i fiskerihaven. Alle muslingefiskerne var presset op i det ene hj\u00f8rne og der l\u00e5 nogle mindre b\u00e5de i det andet hj\u00f8rne, men efter at de trak deres bovspryd ind p\u00e5 d\u00e6k, s\u00e5 blev der plads til Klitgaard i mellem de to grupper. En flot parallelparkering blev udf\u00f8rt uden brug af sidespejle og s\u00e5 var der stadig omtrent en halvmeter for og agter til de de andre. Der blev hevet lidt middagsmad frem p\u00e5 agterd\u00e6kket, mens en lille kutter fra Lemvig lagde sig uden p\u00e5 Klitgaard. Nu var vi s\u00e5 to ved denne bid kaj. De fleste andre l\u00e5 tre eller fire p\u00e5 hinanden. Der blev skaffet og bagefter blev der lavet kaffe og fundet kage. Nu stod den p\u00e5 afslapning de n\u00e6ste par timer inden der var f\u00e6llesspisning idet store telt kl. 19. Dog blev middagsluren forstyrret for nogle, da Preben gik i gang med at sl\u00e5 omkring skylightet og andre gav sig til at t\u00e6tne omkring stormasten, mens musikken \u00f8vede sig ude agter. En 3-4 stykker gik ud for at proviantere lidt br\u00f8d til morgenmaden og nogle flere hotdogp\u00f8lser. Katrine og Stefan indk\u00f8bte en flaske fisk. Men da Klitgaard l\u00e5 et godt skridt fra kaj, mente flere at det var bedre at holde godt fat i flasken for at f\u00e5 den sikkert ombord, end at s\u00f8rge for at hj\u00e6lpe Katrine over. For som deres konklusion var; hun kan jo sv\u00f8mme, det kan flasken ikke. Inden aftensmaden afm\u00f8nstrede Stefan og Katrine, da de skulle n\u00e5 hjem til Struer og stemme til folketingsvalget. Vi andre beh\u00f8vede ikke at t\u00e6nke p\u00e5 den slags, s\u00e5 vi styrede mod madteltet. Vores politiske valg var afkrydset inden vi sejlede af sted. Maden var god og rigelig, den bestod af revelsben, kartofler samt salat. Efter maden blev musikken, som ellers var glimrende, lige en anelse for h\u00f8j, s\u00e5 selv dem der var d\u00f8ve eller havde glemt h\u00f8reapparatet, nemt kunne h\u00f8re musikken fra blues-jaz sangeren Dave, der ellers trak mange folk til dansegulvet. Halvdelen af Klitgaard folket var da allerede fortrukket til et usselt v\u00e6rtshus, som der desv\u00e6rre ikke havde Limfjords porter. Benny m\u00e5tte konstatere at vi m\u00e5tte v\u00e6re for langt v\u00e6k fra Thisted og deres bryghus. De der blev lidt l\u00e6ngere tid i festteltet m\u00e5tte til sidst flygte ud og tilbage til skibet for ikke at bj\u00e6rge sig en omgang tinnitus. Men natten var blevet m\u00f8rk og klokken 22, var det meste af luften g\u00e5et ud af vores balloner. De kloge gik til k\u00f8js, da der nok var uautoriseret purering i mellem kl. 6 og 6.30 n\u00e6ste morgen. Men der gik ikke meget mere end en halv timer f\u00f8r alle mand var p\u00e5 plads i k\u00f8jen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Fredag 16. september 2011
\nFra Nyk\u00f8bing Mors til Fur, med ingen vind i havn og kun en lovning p\u00e5 max 5 m\/s p\u00e5 fjord. Fischermanden blev fundet frem og gjort klar og klyver blev pakket v\u00e6k, for nu skulle vi sejle st\u00e6rkt. Morgenmaden blev fort\u00e6ret i ro og mag p\u00e5 agterd\u00e6k, medens skipper Jesper og Benny blev sendt til skipperm\u00f8de. Ud af havnen kom vi og hen til startlinjen, hvor stor, fok og mesan blev sat. Lige f\u00f8r starten l\u00f8d fl\u00f8j fischermanden op og fik hurtigt Klitgaard v\u00e6k fra de andre og op fra de 4 knob til de 7 knob. Men ak desv\u00e6rre, efter kort tid m\u00e5tte fischermanden pilles ned igen og erstattes med klyveren. Der manglede et bagstag p\u00e5 stormasten, s\u00e5 hvis ikke fischermanden blev pillet ned s\u00e5 ville topmasten kn\u00e6kket. Vi ville have f\u00e5et en bedre placering, om det stag havde v\u00e6ret oppe. Men nu kunne vi bare se til at alle vores konkurrenter og andre skibe overhalede os, fordi deres rig og sejl var i orden. Men vejret var flot, solen skinnede og vinden var ca. 5-8m\/s fra nordvest. Vejret var blot lidt sv\u00e6rt at nyde, n\u00e5r alle de andres sejl d\u00e6kkede for solen, mens de passerede os. Men vi fik da vendt ved b\u00f8jen NV for Fur og kom over p\u00e5 en platl\u00e6ns. De andre skibe gik l\u00e6ngere v\u00e6k fra Fur, mens vi satsede og fulgte en mere direkte krus fra NV b\u00f8jen til N\u00d8 b\u00f8jen. Desv\u00e6rre var der ikke meget vind, s\u00e5 det gik lidt langsomt. N\u00d8 b\u00f8jen blev rundet og vi fors\u00f8gte at bomme, men vinden ville ikke som vi ville, s\u00e5 da vinden sprang m\u00e5tte vi g\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 N\u00d8 pynten p\u00e5 Fur for at undg\u00e5 at \u00e6ndre kursen radikalt. Til geng\u00e6ld fik fotografen p\u00e5 pynten sikkert et meget flot foto af Klitgaard for fulde sejl og havde han ogs\u00e5 haft et videokamera, s\u00e5 ville man kunne h\u00f8re skipper bande p\u00e5 svensk over at sejladsen var g\u00e5et s\u00e5 godt i starten med masser af fart, mens det hurtigt var g\u00e5et d\u00e5rligt og i sneglefart. Vi kom dog i m\u00e5l som nummer 7 af 9 skibe i vores klasse. Vi fik bj\u00e6rget sejlene og t\u00f8ffet mod Fur havn. De st\u00f8rste skibe havde f\u00e5et plads ved kaj og de mindre var smuttet ind i fiskeri og sejlb\u00e5dshavnen. Der l\u00e5 nogle mellem-st\u00f8rrelse skibe for svej og ventede p\u00e5 en plads. Klitgaard t\u00f8ffede hen til Loa og spurgte om der var plads, men s\u00e5 snart vi var fort\u00f8jet, blev det meldt over radioen at store Bj\u00f8rn skulle ligge p\u00e5 Loa. Vi t\u00f8ffede derfor p\u00e6nt v\u00e6k. Vi fik bakket rundt hj\u00f8rnet og prajet Hjalm skipperen, men han ville have Martha til at ligge ved siden af ham. Den n\u00e6ste var Zar, men den l\u00e5 vi dumt til s\u00e5 vi forsatte hen til Lille Dan. Men s\u00e5 snart vi havde spurgt dem, blev det meldt at Marilyn Anne skulle ligge hos dem. Da vi til sidst kaldte op over radioen, blev det foresl\u00e5et at vi kunne ligge udenp\u00e5 Martha…m\u00e5ske. Det var ikke noget godt forslag, det ville g\u00f8re os til nr. 4 i den r\u00e6kke. Fordi Store Bj\u00f8rn endnu ikke var kommet ind, og Marilyn Annes l\u00f8nning l\u00e5 h\u00f8jt, s\u00e5 blev beslutningen blev derfor at ligge p\u00e5 Zar, selvom deres l\u00f8nning ogs\u00e5 var et stykke over vores. Det viste sig dog ikke at v\u00e6re et problem, da et stykke af den kunne fjernes og skabte dermed fri passage fra vores d\u00e6k til deres. Man skulle tro at Klitgaards fort\u00f8jning til Zar var et hemmeligt tegn til de andre mellemklasse skibe. Kort tid efter den sidste tros var strammet, s\u00e5 l\u00e5 Jens Krogh klar til at blive fort\u00f8jet til Klitgaard. Der blev smidt et par trosser i land og mens frokosten kom frem, s\u00e5 lagde Hansine af Bremen til p\u00e5 Jens Krogh. Skomager havde kogt p\u00f8lser og varmet br\u00f8d til hotdogs, samt den nyr\u00f8gede helt som vi fik af Lemvig-kutteren. Mens vi sad med vores dejlige mad, fors\u00f8gte Skiblander at ligge til udenp\u00e5 Hansine. De var nu lidt utr\u00e6nede til at ligge til med bagbord, s\u00e5 det lignede mere at de fors\u00f8gte at bakke ind til kajen, foran st\u00e6vnen p\u00e5 alle os andre. Mens Villy og Asger gik over p\u00e5 naboskibene for at lure udstyr, s\u00e5 m\u00e5tte Jesper og Benny ud og tjekke om det var rigtigt at der sad en trosse, fra en af de andre skibe, bundet fast til Klitgaards bovspryd. Mens bovsprydet blev viklet fri blev der fundet kage og lavet kaffe. Henning var s\u00e5 ivrig efter at f\u00e5 kaffe, at da han havde f\u00e5et stukket kopholderen i h\u00e5nden, s\u00e5 var han n\u00e6sten begyndt at h\u00e6lde op. Han blev dog bremset og fik sat et krus fast inden kaffen kom ud af kanden. Det blev nu tid til at ligge p\u00e5 d\u00e6kket og dase i sol dagen lang, med en ubrugt torskekvote. Trawlet blev sat, men inden de f\u00f8rste torsk var blevet trukket i land s\u00e5 havde Villy f\u00e5et startet str\u00f8mgeneratoren fordi Klitgaard manglede str\u00f8m. Dermed blev den rolige idyl \u00f8delagt af larm og os, og folk gik promenade tur p\u00e5 havnen og i byen. Det blev aftensmad tid og der fulgte en \u00f8l med maden, dog kunne folket i baren ikke finde ud af at uddele \u00f8llen f\u00f8r mad billetten var blevet revet over og maden udleveret. En tredjedel af Klitgaard folket ville p\u00e5 kro, men kom til at tirre krofatter lidt da de brugte den p\u00e6ne indgang. Den anden tredjedel stod udenfor og snakkede lidt, mens den sidste tredjedel besluttede at de ogs\u00e5 hellere m\u00e5tte g\u00e5 p\u00e5 kro. Den sidste tredjedel var blevet b\u00e5de blinde og d\u00f8ve for andet end kro, for de passerede Klitgaardfolket udenfor uden at se dem. Der var nu s\u00e5 mange Klitgaardfolk p\u00e5 kroen at vi ikke kunne side ved et firemandsbord, men rask blev to borde sat sammen s\u00e5 vi kunne v\u00e6re der. Desv\u00e6rre sad lampen nu dumt, men da Kajsa fors\u00f8gte at flytte den fra en krog til en anden, s\u00e5 kom en olm krofatter ud og himlede op om; at man ikke bare kunne flytte rundt p\u00e5 ting, uden at sp\u00f8rge og om han skulle komme hjem og flytte lidt p\u00e5 tingene hjemme hos os. Krofatter flyttede lampen og vi slap for t\u00e6sk, men der blev holdt \u00f8je med os af det lokale klientel. Det er ikke s\u00e5dan n\u00e5r udenbyske s\u00f8folk kommer til sm\u00e5samfundet.
\nDet ville s\u00e5 blive l\u00f8rdag i morgen og det bet\u00f8d at skipper Jesper skulle halve kabys tjansen alene, da Villy ikke havde t\u00e6nkt over at Stefan ikke skulle sejle med p\u00e5 hele turen. Denne tjans havde ikke faldet Jesper ind og selv om vi hele dagen fors\u00f8gte at minde ham p\u00e5, at det var hans tur i morgen, s\u00e5 troede han os ikke rigtigt. Det var f\u00f8rst hen under aften at han fandt ud af at vi ikke drillede ham og ville have at vide hvilken liste vi refererede til, for den havde han da aldrig set.
\nDen er ellers i kabyssen p\u00e5 k\u00f8leskabsd\u00f8ren, l\u00f8d svaret, hvorefter Jesper konstaterede, der har jeg kun v\u00e6ret to gange.
\nS\u00e5 var det m\u00e5ske p\u00e5 tide du kom der. Vi skal m\u00e5ske lave et kort til dig, med et kryds og en kurs? l\u00f8d de vittige bem\u00e6rkninger. Nu fik vi jo at se i morgen om han kunne finde kabyssen inden han skulle til skipperm\u00f8de.<\/p>\n

L\u00f8rdag 17. september 2011
\nDet blev morgen og vi skulle nu ud p\u00e5 den sidste str\u00e6kning fra Fur til Skive. Det var lykkes Jesper at finde kabyssen, men han fik dog et par hj\u00e6lpende h\u00e6nder til morgenmaden, s\u00e5 han ikke skulle v\u00e6re helt alene om det. Fordi der l\u00e5 tre skibe udenp\u00e5 os, s\u00e5 havde vi ekstra god tid, inden vi kunne kaste los. Men kl. ca. 9 havde vi forladt Fur og var p\u00e5 vej for motor ned mod startlinjen. Det blev en kort overgang foresl\u00e5et, om vi skulle g\u00e5 for sejl derned, men s\u00e5 ville vi nok komme for sent til start.
\nMens vi venter p\u00e5 at startlinjen blev lagt, s\u00e5 n\u00e5ede den svenske b\u00e5d at blive de lykkelige grundejere af en sandbanke udfor Hvalpsund. Jesper frydede sig og r\u00e5bte h\u00e5ne ord p\u00e5 svensk efter dem. Mens flere andre ombord p\u00e5 Klitgaard gik og mumlede noget om, at Klitgaard altid plejer at g\u00e5 p\u00e5 grund et eller andet sted i Limfjorden, s\u00e5 det ville bare v\u00e6re et sp\u00f8rgsm\u00e5l om tid f\u00f8r vi stod fast. Jesper mente nu, at \u00e8n gang skulle v\u00e6re den f\u00f8rste, hvor Klitgaard ikke fandt en grund i Limfjorden.
\nDenne gang var vi klar til start og l\u00e5 n\u00e6r linjen da nedt\u00e6llingen gik. Desv\u00e6rre var der en publikumssejlb\u00e5d som absolut ville ligge p\u00e5 startlinjen, s\u00e5 den m\u00e5tte vi udenom, mens der blev tudet h\u00f8jt af den fra et par andre skibe. Rask gik det af sted og Jens Krogh l\u00e5 for en gang skyld bag os, men s\u00e5dan en letv\u00e6gts sejl(ler), s\u00e5 kunne vi ikke presse dem mere p\u00e5 b\u00f8jen og til sidst overhalede de. N\u00e5 men s\u00e5 m\u00e5tte vi jo bare holde alle de andre i vores gruppe agterude. Et eller andet m\u00e5tte vi g\u00f8re forkert, for sk\u00f8nt vi holdt godt op p\u00e5 b\u00f8jerne, s\u00e5 halede b\u00e5de Bona Gratia og Else Margrethe ind p\u00e5 os. M\u00e5llinjen var desv\u00e6rre placeret forkert i forhold til hvor vi l\u00e5, for vi drev mere end godt var, s\u00e5 vi til sidst n\u00e6r m\u00e5llinjen m\u00e5tte lave f\u00f8rst en bomning og s\u00e5 en vending for at komme over m\u00e5lstregen. Den man\u00f8vre kostede os s\u00e5 lige en plads, s\u00e5 vi endte p\u00e5 en 5 plads ud af 9.
\nKapsejladsen p\u00e5 Limfjorden Rundt var s\u00e5 slut for i \u00e5r. Sejlene blev taget og da vi gerne skulle g\u00e5 kl. 20 i aften, s\u00e5 vi gav os til at vente p\u00e5 at de fleste andre havde fundet en plads ved kaj. Der blev dog ogs\u00e5 lidt underholdning, da der over radioen l\u00f8d til Skiblander; I ved godt, at der ikke er vand nok der. Hvor p\u00e5 de svarede; det har vi fundet ud af. Dermed var de godt plantet p\u00e5 omkring 0,8 meter vand plus lidt h\u00f8jvande, men s\u00e5 fik de da testet om skruen virkede. Mens vi andre frydede os over at det ikke var os, s\u00e5 tog Klitgaard endnu engang pladsen ude p\u00e5 Zar. Nu vidste vi jo hvilken landgangsservice de kunne yde. Endnu gang kom der hotdogs op fra kabyssen samt den sidste d\u00f8de fisk. Der blev lidt mere underholdning over radioen, imellem Fulton og Store Bj\u00f8rn. Fulton; Vil i ind og ligge her, n\u00e5r vi er g\u00e5et?. Store Bj\u00f8rn; Nej, vi st\u00e5r godt her. Fulton st\u00e5r!?. Store Bj\u00f8rn; Ja vi st\u00e5r fast.
\nDer stod i programmet at der var pr\u00e6mieuddeling kl. 18 og mad kl. 19, s\u00e5 vi m\u00e5tte jo nok hellere v\u00e6re der, hvis der nu skulle falde andet end tr\u00f8stepr\u00e6mie af til os. Vi endte med en totalplads som nr. 6 ud af 9 skibe. Men niks ingen ny rebrulle til os. Heldigvis holdt den kedelige taler op, s\u00e5 vi kunne f\u00e5 noget godt mad og da klokken n\u00e6rmede sig 19 var vi allerede p\u00e5 vej ned mod Klitgaard igen og klar til at sejle til L\u00f8gst\u00f8r. Vi lagde fra Zar og nordp\u00e5 det gik. Asger og Preben begyndte p\u00e5 den lange \u00f8nskeliste til julemanden, over alle de ting som der skulle \u00e6ndres eller laves ombord p\u00e5 Klitgaard, n\u00e5r der kom tid og r\u00e5d. Enkelte gik til k\u00f8js, mens resten n\u00f8d den stille lune sommernat, med motorens dunken og morild i bovens skumspr\u00f8jt. Ved L\u00f8gst\u00f8r rende blev lommelygterne taget i brug, for nu skulle der findes b\u00f8jer, s\u00e5 vi ikke blev grundejere. Det gik uden st\u00f8rre dramatik og til sidst l\u00e5 vi ved kaj i L\u00f8gst\u00f8r. Et par festglade kom ud for at hilse p\u00e5 og Benny var ikke sen til at stikke dem en reklame om Klitgaard. Efter de var trisset tilbage til 60\u00e5rs f\u00f8dselsdag, s\u00e5 gik vi andre til k\u00f8js.<\/p>\n

S\u00f8ndag 18. september 2011
\nDer blev st\u00e5et op og hentet rundstykker hos bageren i L\u00f8gst\u00f8r. I mellemtiden blev der gjort klar til morgenmad p\u00e5 agterd\u00e6kket, hvor Kajsa meddelte at det var en Tycho Brahe dag i dag. Det var der dog ingen der tog st\u00f8rre notits af. Da morgenmaden var fort\u00e6ret og kirkeklokken slog 7, s\u00e5 stod vi fra kaj for sidste gang p\u00e5 Limfjorden Rundt. For t\u00f8ffende motor gik det nu mod broerne i Aalborg og omkring kl. 10.30 var vi ved jernbanebroen. Den venlige brovagt lukkede straks op og lod os passere, men vi m\u00e5tte vente p\u00e5 en sl\u00e6beb\u00e5d og en ambulance, inden han ville \u00e5bne den n\u00e6ste bro. Men s\u00e5 blev det tid til lidt kaffe og kage. Klokken var ca. 11 da vi havde passeret den sidste bro i Aalborg og nu gik det langerak inden vi kom ud til Hals og alle dens blinkede lys. Men inden vi passerede Hals blev der holdt frokost p\u00e5 d\u00e6kket. Det var meget godt for med en \u00f8sten vind, var der en del st\u00f8rre b\u00f8lger ude i Kattegat. Det begyndte at rulle en lille smule, men ellers gik det st\u00f8t for motor mod nord. Omkring Vors\u00e5 fik motoren nok, f\u00f8rst gik den langsomt og s\u00e5 gik den i st\u00e5. Der l\u00e5 vi s\u00e5 og drev for vind og b\u00f8lger. Der blev pejlet i tanken, men den var tom. Den anden tank havde omkring 200 liter. Der blev g\u00e6ttet p\u00e5 om vi havde lagt for meget p\u00e5 den ene halse, s\u00e5 alt olien var l\u00f8bet fra den ene tank til den anden og motoren derfor sugede luft ind. Den tomme tank blev lukket af og motoren sat i gang igen og blot for en sikkerhedsskyld s\u00e5 blev alle sejl sat. Dette var et meget godt trak, for der gik ikke l\u00e6nge f\u00f8r motoren gik ud igen. Det blev vedtaget at gemme det sidste brandstof til vi skulle i havn og s\u00e5 g\u00e5 for sejl det sidste stykke hjem. Der blev ringet hjem til dem derhjemme, om at vi nok ikke lige kom hjem kl. 17. Der var lige noget vi skulle ordne, s\u00e5 vi ville lige blive lidt forsinket. Det gik nu for fulde sejl og rullende b\u00f8lger mod nord, men med 3 knob mindre end for motor. Vi n\u00e5ede S\u00e6by og kunne se at der var en ordentlig regnvejrsbyge i vente inden vi ville n\u00e5 Frederikshavn. Med regnvejrsbygen fik vi ogs\u00e5 vind og Klitgaard kom rask op og sejle 8 knob, mens stormen susede og gjorde hall\u00f8j og b\u00f8lgen stod som en k\u00e6mpe h\u00f8j. Preben der var g\u00e5et under d\u00e6k p\u00e5 grund af snigende s\u00f8syge, m\u00e5tte til sidst give sig. Fra sin bagbords k\u00f8je fik han k\u00e6mpet sig over en vildfaren kasse med sl\u00e6betov og en sodavandskasse, der ligeledes var p\u00e5 udflugt. P\u00e5 vej tilbage fra toilettet, havde han frit udsyn til kabys, og kunne konkludere at splitten ikke var sat ordentligt i, da k\u00f8leskabsd\u00f8ren var \u00e5ben og alt deri nu l\u00e5 og rullede p\u00e5 d\u00f8rken.
\nUdenfor regnede s\u00e5 meget, at vi ikke kunne se pikkerbakkerne og vi l\u00e5 n\u00e6sten ud for Bangsbostrand f\u00f8r vi kunne se lyset p\u00e5 Stena terminalen. Det var f\u00f8rst da vi kom t\u00e6ttere p\u00e5 at vi kunne se molelyset. Radioen meddelte os at Sveriges f\u00e6rgen afgik og Norges f\u00e6rgen ankom, men de kunne kun skimtes imellem al regnen. Vi passerede sejlrenden og gjorde klar til at tage sejl ned. De skulle ikke pakkes p\u00e6nt, de skulle bare ned. Imens gjorde Villy klar til at sidde i motorrummet og pumpe ved h\u00e5ndkraft br\u00e6ndstof over i motoren. Vi rullede godt i b\u00f8lgerne, mens sejlene kom ned og vi fik vendt Klitgaard om for motor. Men knap l\u00e5 vi med st\u00e6vnen pegende mod havneindsejling f\u00f8r motoren satte ud. Hurtigt blev fokken sat og det gik nu for b\u00f8lger, tomgang og fok, ind gennem havneindsejling. Da vi var i l\u00e6 af molen blev fokken bj\u00e6rget og motoren sat i gang igen. Langsomt t\u00f8ffede vi hen til pier 3 og lagde os til med bagbord. Vi skulle ikke nyde noget af at pr\u00f8ve p\u00e5 at vende hende, med en drilsk motor. Henning stod p\u00e5 pieren og tog imod. Han havde p\u00e5 AIS kunne f\u00f8lge med i at der var sket noget omkring Vors\u00e5 og var nysgerrig for at vide hvad. Vi sejlbefarne var tr\u00e6tte efter ca 12 timer til s\u00f8s og glade for at regnen nu endelig var holdt op og at motoren virkede, s\u00e5 vi kunne komme helskindede til kaj. Det blev aftalt at tage hjem hver til sit og s\u00e5 blot lade skib v\u00e6re skib, indtil n\u00e6ste dag.<\/p>\n

Snip snap snude, nu er den historie ude. Men hvis i ikke tror p\u00e5 hvad der ovenover st\u00e5r, s\u00e5 er i velkommen til at deltage p\u00e5 Limfjorden Rundt til n\u00e6ste \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fortalt af Kajsa Melchiorsen S\u00f8ndag 11 september 2011 kl. 19 sharp lagde det gode skiw Klitgaard fra pier i Frederikshavn. Solen skinnede og glade vinkende piger var der nok af. Enkelte n\u00e5ede n\u00e6sten ikke fra borde, men m\u00e5tte med et flot ungpigespring, hoppe de flere centimeter der var indtil land.Read More …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=557"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":633,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557\/revisions\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wklitgaard.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}