Author,,en,Previous Entries,,en: Laurits Nielsen

 

Wednesday report #5

Hej Alle matroser -inder.

Her er lige en status for værft ophold m.m.

Som nævnt i sidste rapport måtte vi i gang med at skifte to planker.

Det er ikke fordi der ikke har været arbejdet, såvel fra værftes side som de menige matroser, men planke udskiftninger tager tid.

Desværre var der også lige et styk skandæk der ”bad” om udskiftning, da vi skulle bruge noget at hæfte de nye planker i !

Det forventes at værftet er endelig færdig med skiftningen mandag, så vi kan få bundbesigtigelsen overstået og bundmalet.

Alt øvrige malearbejde er færdigt, eller blive det næsten her i weekenden

Masten er ved at blive slebet for lakering, så den næsten ser lige så flot ud som den nye!.

Ny pullert leveret og klar til montering. Gamle var flækket !.

Motorens generator har desværre også fået en døds dom, ny skulle være fremme mandag. Leverandøren halverede lige prisen, da han hørte om det gode skib !

Alle stag har fået nye beviklinger og efterfølgende behandlet med olie / tjære.

Hvis alt går vel kan vi håbe på afgang fra værftet onsdag.

Kabyssen har som sædvanlig leveret mad a la carte, varm ribensteg o.s.v.

jo der sker noget overalt !

P.S. porten mod øst vil være åben fra kl 08:30 i morgen, for de der ikke har andet at lave ind til middag– der er lige lidt maler arbejder fortsat!

Wednesday report #4

Hello All Sailors.

A letter has been circulated for "Wednesday's chess", which has meant, that there have been some in Standby despite the cold weather.

Upholstery and bottom have been scraped.

"Unfortunately" our cosmetic expert did not manage to close all the holes in the planks with "night cream", before our bottom review this morning !

Unfortunately we had to find out, that there is an almost free view into the salon in several places, now all the old cement had been removed..

The skipper present would not promise, that he could keep the ship free from capsizing to B.B. side during this year's sailings, to avoid water in the salon, so we had to make the sad decision, to change the reasonably included planks just below the scan deck amidships in B.B. side.

2 x 7 meter.

Said means there is plenty of work for people with wood drills/drills and tuning irons., so welcome working sailors – everyone can participate ! After all, we all want to keep costs down. If there are some who can work outside normal working hours, have we still been allowed to keep a key to the shipyard !!! "You understood it?”

I'm sure the Galley provides food !! 

Good desire to work, see you tomorrow those who can !