Så er sidste arbejdsdag på skibet overstået.
Benny, Walther, Villy, Laurits, Louis, Asgar og Steffan trodsede det kolde vejr.
Dagen starter som sædvanlig med lidt hygge, i værftets kantine får alle som møder op lidt kaffe, franskbrød og en lille en til halsen for ligsom at slå det hele i gang.
Dagens opgave var at få anbragt de to rustfri tanke i SB og BB de har været taget ud fordi der skulle indsættes en ny dæksbjælke på forkant af maskinruffet, den gamle var desværre rådden ude i enderne.
Villy, Benny og Steffan arbejder hårdt for at få dem helt ind på plads igen, der er ekstrem lidt plads og her snakker vi om mm friplads, og så er alle studser og rør afmonteret, men på plads kom de. Som det kan ses på de indsatte billeder så er der indsat to nye dækskarme til de to nye dækshuse.
Ud over at få tankene på plads skulle jeg (Laurits) se på El-installations muligheder i det nye agterlukaf, et er at planlægge indretningen af et rum et andet er virkelighed og det var det som skulle på plads. Jeg ved ikke hvad man brugte agterrummet til i fordums tid for der er godt nok ingen plads i rummet, der er ikke ståhøde og knap nok siddehøjde, jeg tror at rummet har været brugt til at stue sejl m.m.
Vores oprindelige plan med et stuerum fra dækket må vi skrinlægge og så bruge pladsen til nedgang til navigationsudstyr.
En anden opgave på dagen var at afmonterer det nederste bræt i lønningne så vi kan komme til at slå omkring alle støtter så vi undgår råd i træet.
Det viser sig at være en større opgave end først antaget, det er meget svært at udskrue skruer som er fyldt op med spartelmasse, vi blev enige om at monteringen igen skal gøres på en lidt anden måde.
Her ser i et billed af Villy som arbejder med et genstridig rør i dækket som skal afmonteres, der er ikke meget plads men det hjalp da vi fandet en STOR vinkelsliber, så kom den fri.
